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前期因焦企打压煤价,焦煤库存基本处于中等或偏低水平。随着库存消耗,焦企及钢厂采购意愿增强,煤矿从被动补库周期转为被动去库,价格支撑增强,部分超跌货源小幅补涨。从焦炭及焦煤内部供需关系来看,焦炭开工高,焦煤需求增,8月份预计焦煤受到的支撑或强于焦炭。”张源说。

据他介绍,港口地区焦炭现货价格当前在2000—2020元/吨,产地与港口贸易利润在45元/吨左右。预计第一轮涨价完全落地后,利润将维持低位,影响港口现货贸易商拿货积极性,山西焦企库存或难以继续分流。若叠加下游钢材需求增速放缓,煤焦钢整体将面临走弱压力。

张源认为,后期焦煤市场或维持平稳,价格调整空间不大。焦炭市场受制于下游需求减弱,库存仍有重新积累可能。市场的变数依然在环保方面,山西地区限产预期依然存在,若执行趋严,或叠加其他地区限产,或将改变目前煤焦的供需格局,需持续关注。

记者发现,今年随着焦化利润的转好,焦化厂提高产能利用率,使得焦炭产量大幅增长,供过于求的局面越来越突出。市场人士在会上表示,随着后期产能减量置换,下半年焦炭整体产能将逐步回落,供应量可能会出现一定减少。从需求端来看,今年我国粗钢产量增幅较大,主要得益于高炉添加废钢的创新技术以及电炉的增量。生铁方面也维持小幅增加态势,对焦炭需求保持基本稳定。

当前,煤炭行业新旧产能转换速度加快,环保限产接踵而来,大气污染整治力度加大,山东和江苏等多地的环保要求趋严。期货市场已经成为焦煤、焦炭行业避险的重要途径,如何运用期货工具减少突发因素对企业经营造成的影响呢?在此次会议上,部分企业从不同方面分享了利用期货进行避险的案例。

“2017年8月去山东跑市场,发现焦炭价格连续上涨六轮,随着相关环保政策出台,8—9月焦炭企业普遍看涨200元/吨。我与公司负责原料采购的同事进行了电话沟通,当时焦炭采购非常困难,就提出了从期货盘面买焦炭的想法。这个想法得到了大家的认同,马上确定了具体的交易方案。”上海永钢实业副总经理刘寅在会上表示,当企业在市场中遇到一定困难时,就会运用各种方法来规避风险,期货成了企业最好的避险工具之一。

当前焦煤期货新旧合约正在切换。刘寅表示,在此背景下,要弄清可交割资源,有利于开展焦煤期现基差贸易,更好地把握焦煤合约在黑色产业链中的强弱关系。


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